尽管2025年的车市竞争异常激烈，但是极氪科技还是取得了不俗的成绩。来自官方公布的消息显示，极氪科技6月销量达到了43012辆券商配资，连续第四个月单月销量突破4万辆大关。今年1-6月累计销量达244877辆，同比增长14.5%。
这一成绩背后，是极氪与领克双品牌协同战略的成功落地。据了解，自2025年2月完成对领克品牌的合并后，极氪科技形成了清晰的品牌定位：其中极氪瞄准“全球豪华科技品牌”，主攻30万元以上市场；而领克定位“全球新能源高端品牌”，覆盖20万元及以上市场。
而双品牌协同效应在销量数据中充分显现。其中领克品牌成为销量主力。数据显示，其6 月销量为2.6万辆，同比增长 8%，上半年销量达 15.4万辆，同比增长 22%，凭借着产品矩阵持续扩容，领克在高端新能源市场逐步站稳脚跟，领克900已经稳居全尺寸混动SUV销量榜前三，领克10 EM-P也将于三季度上市。
而极氪品牌方面，也在豪华新能源市场持续发力，6月销量达到了1.67万辆，上半年累计销量破9万辆，同比增长了3%。据了解，极氪9X将在7月9日举办技术发布会，并将于3季度上市，新车的到来将进一步提振极氪的高端形象与溢价能力，从而不断提升极氪的产品竞争力与品牌影响力。
就目前极氪品牌下的产品来看，目前已经推出了包括极氪007、极氪7X、极氪001、极氪009、极氪X以及极氪MIX等在内的数款车型。既有轿车也有SUV同时也有MPV，从产品来看已经实现了市场主流产品的全覆盖。而且数据显示，极氪品牌在售车型平均价格近30万，在高端豪华市场处于领先地位。
从目前的销量构成来看，极氪007是极氪品牌的销量主力，该车作为一款中型车，新车标配有800V快充平台、8295芯片、激光雷达，以及两颗Orin X芯片，整体实力十分突出。
而极氪7X则是极氪旗下最畅销的SUV车型，新车面向全球市场开发，配备了800 伏高压平台、碳化硅电驱系统和前双叉臂后五连杆独立悬架。并且新车已经走向了海外市场，进入挪威、荷兰等多个欧洲国家，成交均价超过 40 万元。
此外，诸如极氪009以及即将到来的极氪9X则是更具豪华感与科技感的存在，尤其是极氪9X将载全新的浩瀚超级电混系统，该系统集纯电、混动、增程三种驱动模式集于一身，这意味着极氪有能力根据不同级别、不同定位的产品，来匹配对应的动力模式。
事实上，去年9月吉利发表了《台州宣言》，极氪和领克的整合便是践行这一战略的重要落地体现。而随着极氪、领克整合后，两大品牌的定位与股权关系也逐步理顺，利益冲突得到控制，并且通过定位上的差异化，资源利用效率也得到了提升，极氪进一步扮演起吉利探索高端豪华新能源市场排头兵的角色。
写在最后：
整体来看，尽管市场竞争激烈，但极氪科技今年上半年销量还是实现了同比上涨，而且相比于一般走量的品牌，极氪的销量增长也更具含金量，这点从其产品定价与定位上也能发现端倪，随着未来更多新品推出，极氪在下半年的销量表现也将更值得期待。
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